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交通部:全國建制村通客車率已經達到98.02%

核心提示: 談及目前情況,吳春耕稱,中國仍有1萬多個具備條件的建制村暫未通客車,要在明年9月底前全面完成建制村通客車兜底性目標。下一步,交通運輸部將把建制村通客車工作作為一項重大政治任務來抓緊、抓實。

中新網6月11日電 交通運輸部新聞發言人吳春耕今日指出,交通運輸部平均每年完成通客車建制村7000個以上,中國建制村通客車率已經達到98.02%。

客車資料圖。中新網記者 李霈韻 攝

6月11日,交通運輸部舉行江蘇省“運輸服務全面提升年”專題新聞發布會,會上有記者提問稱,目前中國建制村通客車的情況是什么?

吳春耕介紹,交通運輸部的“兩通”指標,其中一條就是“通客車”。完成“2020年前具備條件建制村全部通客車”是交通運輸脫貧攻堅的兜底性任務。交通運輸部已經連續5年將建制村通客車作為更貼近民生實事大力推進,平均每年完成通客車建制村7000個以上,全國建制村通客車率已經達到98.02%。

吳春耕指出,為做好相關工作,交通運輸部提出了“底數清、情況明、數據準、工作實”的工作要求。今年上半年,交通運輸部進一步加大工作力度。

一是印發了工作方案。明確了工作任務,并指導各地進行了任務分解細化。

二是開展了底數核查。經省、市、縣三級人民政府確認,形成了鄉鎮和建制村通客車底數臺賬。

三是完善了政策制度。制定印發了《關于推動鄉鎮和建制村通客車任務納入地方脫貧攻堅考核目標的通知》,夯實了地方主體責任。

四是開展調研座談。赴重點省份深入了解貧困地區農村客運發展實際困難,創新工作方法,提出了針對性的解決措施,多措并舉、精細施策,高效推進建制村通客車工作。

談及目前情況,吳春耕稱,中國仍有1萬多個具備條件的建制村暫未通客車,要在明年9月底前全面完成建制村通客車兜底性目標。下一步,交通運輸部將把建制村通客車工作作為一項重大政治任務來抓緊、抓實。

吳春耕透露,下一步要加大工作力度。進一步明確時間表、路線圖,夯實主體責任,指導地方將建制村通客車納入脫貧攻堅考核指標,層層傳導工作壓力。

同時要加強扶持保障。商財政部研究提出農村客運財政扶持長效機制,積極發揮中央財政資金的引導作用,保障農村客運開的通、留得住、可持續。

另外還要發揮典型示范引領作用。組織編制《農村客運發展典型案例集》,宣傳不同發展條件下各地農村客運典型經驗做法,請各地相互借鑒、學習和探討,提高整體工作水平,實現創新發展,確保完成兜底目標。

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責任編輯:魏業萌
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